Honda HR-V e:HEV: Suunnittelu, huhuttu irrotusikkuna, sisustus ja paljon muuta

(Kuvan luotto: Honda)

Lukuun ottamatta ikonisia urheilumalleja, kuten NSX ja S2000, Honda yhdistetään tavallisemmin luotettavien sedanien valmistukseen. Honda HR-V e:HEV on hyvin pitkälti tämän suuntainen, mutta kuten nimestä voi päätellä, siinä on lisätty hybridihoukutusta.

Lanseerauksen aikana Hondan johtajat korostivat sitoutumistaan ​​sähköistämään Euroopan mallistonsa täysin ensi vuoden loppuun mennessä. Huolimatta paljastuksen aikana väitteistä, että Honda halusi tehdä jotain uutta, lisäten houkuttelevuutta kukoistavaan kaupunkien crossover-segmenttiin, uudesta mallista puuttuu samanlainen sytytys kuin erinomaisesta Honda-e:stä, joka palkittiin jopa Saksan vuoden autolla 2021. Melkoinen saavutus japanilaiselle autolle.



  • Black Friday -tarjoukset: katso kaikki parhaat tarjoukset juuri nyt!

Honda HR-V e:HEV näyttää kuitenkin olevan täydellinen kohdemarkkinoilleen, erityisesti ostajille, jotka rakastavat pienten SUV-segmentin autojen vetovoimaa. Tässä on kaikki, mitä tiedämme siitä toistaiseksi.

Honda HR-V e: HEV: Huhuttu julkaisuikkuna

Honda HR-V e:HEV odotetaan julkaistavan Euroopassa myöhemmin tänä vuonna, vaikka tällä hetkellä sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin rekisteröidä kiinnostuksesi tilauksen tekemisen sijaan. Vastaavasti hintatietoja ei ole vielä julkistettu.

Honda HR-V e: HEV: Suunnittelu

(Kuvan luotto: Honda)

Honda on tehnyt järkevän HR-V e:HEV:n suunnittelun ja siirtynyt kohtuullisen yksinkertaiseen lähestymistapaan. Auto käyttää samaa 'Global Small Car' -alustaa kuin Fit (kutsutaan nimellä Jazz Isossa-Britanniassa ja Euroopassa), jossa on 1,5-litrainen turboahdettu nelisylinterinen bensiinimoottori, joka toimii yhdessä kahden sähkömoottorin kanssa. Tuloksena on 129 hevosvoimaa ja 187 lb ft vääntömomentti. Se on itse asiassa askel Fitistä ylöspäin HR-V:n suuremman koon vuoksi. Vaihtaminen tapahtuu itsenäisesti tai manuaalisesti kolmen tilan, Eco, Normal ja Sport kautta.

Ulkonäön suhteen Honda on säilyttänyt edeltäjänsä yleistuntuman, mutta uusi korimalli on varmasti dynaamisempi jyrkemmän A-pilarin ja korotetun leikkauslinjan ansiosta. Etuosa on erottuva muotoillun puskurin ja korinvärisen säleikön ansiosta. Huppu on myös räätälöity hienosti tuomaan modernimman ilmeen. Samaan aikaan Honda on lisännyt kokonaismaavaraa 10 mm uudella inkarnaatiolla.

Muut kosmeettiset muotoilut ovat yhtä yksinkertaisia, mutta tehokkaita. Takana on täysleveä valopalkki, ja HR-V e:HEV:ssä on LED-valot kaikkialla. Yksiosaiset ovenkahvat sähköstaattisilla lukoilla ja integroidut takaovien kahvat täydentävät muotoilumaisemaa varsin mukavasti.

Honda HR-V e: HEV: Sisustus

(Kuvan luotto: Honda)

HR-V e:HEV:n uusi ohjaamo on avoin ja ilmava, mutta myös kohtuullisen hyvin varusteltu tekniikalla.

Kojelaudassa on 9 tuuman infotainment-kosketusnäyttö yhdistettynä 7 tuuman TFT-näyttöön, ja älypuhelimen peilaus Apple CarPlayn (Bluetoothin, Wi-Fi:n tai kaapelin kautta) ja Android Auton (kaapelin) kautta sekä neljä USB-porttia, joista kaksi ovat takana.

Omistajat hyötyvät myös Wi-Fi-hotspotista, My Honda+:sta ja useista kuljettajan apuvälineistä Honda Sensing -järjestelmän kautta. Tätä on tehostanut uusi leveämpi ja tarkempi monokulaarinen kamera, joka on asennettu auton etuosaan, sekä tekoälypohjainen prosessointitekniikka.

Honda ilmoitti myös uuden ilmanhajotusjärjestelmänsä, jossa on L-muotoiset tuuletusaukot kojelaudan molemmissa päissä. Tämä mahdollistaa tehokkaamman ilmankierron sen sijaan, että puhaltaisi suoraan matkustajia kohti. Se on pieni asia, mutta yksi niistä yksityiskohdista, joka osoittaa Hondan huomion yksityiskohtiin. Kosketusnäyttöä käytettäessä on jopa sormetuki, kun taas valikkohierarkian pienentäminen tarkoittaa, että matkustajien vuorovaikutusajat sitä käytettäessä ovat lyhentyneet 50 %.

paras ohjain Nintendo switchille

Honda HR-V e: HEV: Toimintasäde ja lataus

(Kuvan luotto: Honda)

Honda HR-V e:HEV käyttää samaa bensiini-sähkövoimanlähdettä kuin Fit, Hondan vahvasti myyvä supermini, vaikka isomman koonsa vuoksi HR-V e:HEV:llä on todennäköisesti vähemmän vaikuttava kantama ja latausominaisuudet. .

Vaikka virallisia lukuja ei vielä ole, FIT tarjoaa bensiinin taloudellisuutta yli 50 mpg, joten odota jotain samansuuntaista. Meidän on odotettava ja katsottava, kuinka hybridiluvut kasvavat tälle eurooppalaiselle versiolle, kun viralliset tilastot julkaistaan ​​seuraavien kuukausien aikana.

Honda HR-V e: HEV: Erottuvat ominaisuudet

(Kuvan luotto: Honda)

Sisätila herättää todennäköisesti paljon kiinnostusta uuteen HR-V e:HEV:iin. Honda on tunnettu erinomaisista taikaistuimistaan, jotka voidaan helposti muunnella niin, että ne mahtuvat lähes mihin tahansa matkustaja- tai rahtikuormaan. HR-V e:HEV:n suunnittelun ansiosta akkupaketti on asennettu tavaratilan lattian alle, mikä on mahdollistanut takajalkatilan nostamisen 35 mm.

Samaan aikaan tavaratilaa on lisätty, ja Hondan johtajat korostavat auton kykyä kuljettaa kahta 26 tuuman maastopyörää tai paria surffilaudaa helposti. Käsikäyttöinen takaluukku ja automaattinen sulkeutuminen lisäävät käyttömukavuutta. HR-V e:HEV:n pituus ja leveys ovat kuitenkin samat kuin edeltäjänsä, vaikka sisätilaa kasvaisikin.

Honda HR-V e: HEV: Outlook

(Kuvan luotto: Honda)

Hondan uusin lisäys pienten katumaasturien segmenttiin ei häikäise temppuilla, mutta se näyttää loistavan käytännölliseltä lisältä valikoimaan.

Se on epätodennäköistä, että se saa 'Vuoden auto' -palkintoa saksalaisilta, kuten loistava Honda-e teki, mutta sitä on erittäin vaikea seurata. On mielenkiintoista nähdä, mitä Honda paljastaa HR-V-päivityksessään Yhdysvaltain markkinoille; mikä tahansa se on, on todennäköisesti erilainen ja erittely.

Tämän päivän parhaat Apple AirPods -tarjoukset 117 Amazon-asiakasarviota Apple EarPods kaukosäätimellä ja... Walmart 16,89 dollaria Näytä Apple EarPods salamalla... Walmart 19 dollaria Näytä Apple AirPods latauksella... Walmart 169 dollaria Näytä Näytä lisää tarjouksiaTarkistamme joka päivä yli 250 miljoonan tuotteen parhaat hinnat